Matériel et capteurs
Une flotte dimensionnée pour vos missions : observation visuelle, thermique ou relevés selon les données attendues.
PIM Consult / Drone-as-a-Service
Drone-as-a-Service
en Belgique.
Le Drone-as-a-Service (DaaS) regroupe les drones, les télépilotes, la maintenance et la gestion des opérations dans un contrat récurrent. PIM Consult fournit la capacité drone et les livrables convenus. Votre organisation dispose du service sans acquérir ni gérer sa propre flotte.
Parlons de votre besoin
Un contrat récurrentMatériel, pilotes et maintenancePérimètre défini avec vos équipes
Ce que couvre le contrat.
Télépilotes
Des pilotes qualifiés, préparés à votre environnement opérationnel et aux conditions de vos sites.
Maintenance
Entretien, réparation et remplacement du matériel dans le périmètre fixé au contrat, avec le suivi de la flotte.
Préparation des opérations
Autorisations, analyses de risque et assurances liées aux vols relèvent de la responsabilité de l’opérateur.
Achat, prestation ponctuelle ou abonnement.
| Modèle | Situation adaptée | Organisation |
|---|---|---|
| Achat | Usage interne quotidien | Vos équipes gèrent flotte, pilotes et opérations |
| Mission ponctuelle | Besoin isolé | Un prestataire réalise la mission convenue |
| Drone-as-a-Service | Missions récurrentes | Un opérateur fournit la capacité sur la durée |
Le DaaS se chiffre après cadrage du nombre de sites, de la fréquence, des capteurs et des livrables. La disponibilité, les conditions d’intervention et les évolutions du service sont à définir au contrat.
Les opérations qui se répètent.
Inspection d’infrastructures
Programmer des campagnes sur les ouvrages et disposer de rapports comparables dans le temps.
Explorer l’inspectionSurveillance par dock
Installer un drone sur site et confier ses rondes et sa supervision à distance à PIM.
Explorer la surveillanceCartographie et chantier
Produire des orthophotos, modèles 3D et relevés à intervalles convenus pour documenter l’avancement.
Sécurité et secours
Préparer une capacité aérienne adaptée au contexte d’intervention et aux besoins des équipes.
Les résultats et leur hébergement.
Les données attendues sont décrites dès le cadrage : images, rapports d’inspection, orthophotos ou suivi de surveillance. Les formats et la fréquence de livraison dépendent de la mission.
L’hébergement est un choix de projet. Une architecture FlightHub 2 On-Premises peut être proposée sur une infrastructure maîtrisée en Belgique. Les flux, les accès et le stockage doivent correspondre aux exigences de votre organisation.
Trois étapes pour démarrer.
Décrire le besoin
Sites, fréquence, contraintes et livrables : nous vérifions si un service récurrent convient à vos opérations.
Définir les engagements
Le contrat précise le matériel, le périmètre, l’abonnement et les conditions opérationnelles.
Déployer et suivre
Mise en service, premières missions et interlocuteurs identifiés assurent le passage à l’exploitation.
Les opérations restent soumises à la faisabilité du site, aux autorisations et aux conditions météo. Les délais de déploiement et de mission se fixent après cette analyse.
Questions fréquentes.
Qu’est-ce que le Drone-as-a-Service ?
Un contrat récurrent qui réunit drones, télépilotes, maintenance et opérations. Le client reçoit les résultats définis au contrat sans acheter ni gérer une flotte.
Combien coûte un contrat DaaS ?
Le montant dépend du nombre de sites, de la fréquence des missions, des capteurs et des livrables. Il est établi après analyse du besoin.
Qui est responsable des opérations de vol ?
Dans le modèle opéré par PIM, l’opérateur porte la responsabilité de l’exploitation : préparation, qualifications, autorisations et analyses de risque nécessaires aux vols.
Où sont hébergées les données ?
L’hébergement est défini au contrat. PIM peut proposer FlightHub 2 On-Premises pour une infrastructure maîtrisée en Belgique.
Votre prochain pas
Un besoin qui revient ? Parlons-en.
Décrivez vos missions, leur fréquence et les résultats attendus pour définir le bon niveau de service.