PIM.

PIM Consult / Surveillance autonome

Surveillance autonome
par drone en Belgique.

PIM Consult installe et opère des systèmes drone-in-a-box : un DJI Dock 3, un drone Matrice 4TD et une supervision à distance. Vos rondes sont automatisées ; un télépilote peut reprendre la main. Vous recevez les images et les rapports, sans mobiliser de pilote sur place.

Parlons de votre besoin
Illustration d’un drone et d’une station d’accueil près de voies ferrées
Surveillance d’infrastructures · Illustration
DJI Dock 3 · Matrice 4TDSupervision à distanceDéploiement après étude de site
01

Une ronde, du déclenchement au rapport.

  1. Déclencher

    La mission part d’un planning, d’une alarme périmétrique ou d’une demande de votre poste de sécurité. L’itinéraire et les conditions d’exécution sont définis en amont.

  2. Observer et lever le doute

    Le drone rejoint la zone concernée. Le zoom et la caméra thermique transmettent la situation à vos équipes et au télépilote superviseur.

  3. Revenir et documenter

    Le drone retrouve le dock pour se recharger. Enregistrements horodatés et rapports de vol restent consultables par votre équipe.

02

Les sites concernés.

Industrie et sites sensibles

Rondes périmétriques, observation thermique et vérification d’alertes pour les sites industriels et Seveso, selon leurs procédures d’accès.

Chantiers et logistique

Surveillance de dépôts, d’engins et de zones de stockage. Des missions adaptées aux phases du chantier et aux horaires d’activité.

Réseaux et infrastructures

Patrouilles sur les tronçons sensibles des réseaux ferroviaires et énergétiques, coordonnées avec le gestionnaire.

Sécurité et secours

Une vue aérienne pour préparer l’intervention et appuyer les équipes au sol, dans le cadre opérationnel autorisé.

Illustration d’un drone et d’une station DJI Dock 3 dans un contexte événementiel
Illustration, drone et DJI Dock 3 dans un contexte événementiel.
03

Ce que vos équipes reçoivent.

Le périmètre des données est fixé avant le déploiement : flux vidéo vers le poste de sécurité, images horodatées, rapports d’anomalie et journaux de vol. L’intégration à votre centrale d’alarme se définit pendant l’étude du site.

FlightHub 2 permet de planifier et de superviser les missions. Une architecture On-Premises peut être étudiée pour héberger les données sur votre propre infrastructure en Belgique. L’hébergement, les accès et les flux sont définis au contrat.

04

Acheter le système ou confier les opérations.

Achat accompagné

Vos télépilotes opèrent.

PIM dimensionne et installe le système, forme vos équipes et accompagne les démarches d’autorisation. La maintenance peut faire l’objet d’un contrat dédié.

Dock-as-a-Service

PIM supervise vos missions.

Le contrat réunit étude de faisabilité, installation, dossier d’autorisation, supervision et maintenance. Le budget dépend des sites, des fréquences et des livrables.

Comprendre le modèle DaaS
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Ce qui conditionne le déploiement.

Chaque projet commence par une étude de faisabilité : espace aérien, voisinage, raccordements, scénarios de mission et maîtrise des risques. PIM prépare les démarches réglementaires adaptées à l’opération, dont les dossiers SORA et BVLOS lorsqu’ils sont nécessaires.

Une disponibilité du système ne signifie pas un vol continu. Vent, température, précipitations, recharge et autorisations déterminent les créneaux d’exploitation. Une ronde est reportée lorsque les limites prévues ne sont pas respectées.

06

Questions fréquentes.

Qu’est-ce qu’un drone-in-a-box ?

C’est un ensemble formé par une station d’accueil, un drone et un logiciel de planification. Le drone décolle, effectue une mission puis revient se recharger. Un télépilote supervise les opérations à distance.

Qui pilote le drone pendant les rondes ?

Les itinéraires sont automatisés et validés en amont. Le télépilote superviseur reste responsable de l’opération et peut reprendre le contrôle. Dans le service opéré, cette supervision est assurée par PIM.

Que se passe-t-il par mauvais temps ?

Les limites du matériel et du scénario opérationnel déterminent si la mission peut avoir lieu. Lorsque les conditions sortent de ces limites, la ronde est reportée et l’événement journalisé.

Combien coûte une surveillance autonome ?

Le prix dépend du périmètre, du nombre de docks, des capteurs, des autorisations et des livrables. PIM propose l’achat accompagné ou un abonnement Dock-as-a-Service après étude du site.

Votre prochain pas

Faisons le point sur votre site.

Localisation, surface, contraintes de sécurité : décrivez votre contexte pour préparer l’étude de faisabilité.